上周成都赛（2025-1-4）后，周日特种兵式从成都当天往返了九寨沟，在景区里的7个小时足够逛完几乎所有主要景点。淡季水少人更少，但好在赶上了大晴天，阳光下的美景仍然令人陶醉。
早上6点打车出门，6:45从成都东站出发。列车通过绵竹后进入山区，在连续不断的长隧道中逐渐爬升到海拔3000米高的松潘县。早上8:24准时到达黄龙九寨站，这时天才刚刚亮，还好刚才在车上多套上了一件棉衣，才勉强抵挡住零下十度的严寒；出站后小心翼翼地存好拿不下的包，坐上预订的大巴车出发~
路上一直在睡觉，醒来时由于高海拔和坐车有轻微的头晕感，好在翻过一座接近3500m的山口后海拔逐渐下降，到景区附近时海拔只有2000m出头，在这里已经完全感受没有了缺氧的感觉。
快十一点时进了景区，观光车开到中心的诺日朗后可以自己选择游览方向，我就跟着车一路到了右线日则沟的最高处箭竹海，从这里开始一路向下游览。
一点半左右回到了诺日朗游客中心，在这里快速吃些东西稍事休息后，继续乘车到左线的最高点长海。下午两点的阳光正好，坐在湖边栈道的台阶上晒着太阳，看远处雪山巍然不动，看湖上的冰面在阳光照射和水流推动下一点点破裂，看小鸟儿在冰面上打滑。时间仿佛在这一刻静止了，放空脑袋静静享受独属于我的午后时光。
在这里坐到三点多，爬楼梯回乘车点的时候因为三千米的高度开始逐渐喘不上气。慢慢向下转到五彩池，这时阳光已经照不到这里，但池边残存的积雪在所有海子中仍然是独一无二的。
看完左线的两个景点，我决定跳过诺日朗瀑布，沿着主线慢慢向下走出景区。但下午四点之后，阳光已经照射不到山谷里，水面不及有光时清澈透亮，而呈现出深沉的翡翠色。
从火花海一路向下走到芦苇海，周围的两个男生开玩笑：“我现在觉得水就应该是这个颜色的”“审美疲劳了”。
快六点时出了景区，大门向西的上车点附近有一片商业区，在这里快速买了些吃的喝的，就坐上了大巴车返回黄龙九寨站。八点不到到了车站，吃了点东西后坐上八点半的动车回成都，最后再赶上18号线到了天府机场，准备第二天一大早飞回（可惜的是九寨黄龙机场飞天府的航班周日不飞，不然可以省去不少转辗的麻烦）
还记得十年前第一次来九寨沟的时候，自驾到成都需要在危险的岷江峡谷中开上整整一天。而在去年八月川青铁路通到这里后，这一段路程缩短到了一个半小时铁路+一个半小时公路，花费也仅需一百多块钱。天堑变通途，人间仙境也不再遥远。
价格参考
景区淡季门票80+观光车80，来回火车票256，大巴车票96，吃吃喝喝的零碎开销大约80。景区外的蜜雪冰城甚至比上海市区便宜（
一些建议
九寨沟景区整体海拔不高，不必特意准备高反药物，但前往景区的道路较为崎岖，晕车的朋友可以带些药以备乘大巴时服用；黄龙景区整体海拔更高，游览时需要考虑高反的影响；火车站/机场到九寨沟景区的车程都在100分钟左右，但如果遇上旺季/天气恶劣的情况易堵车，时间充裕的话还是在景区附近住一晚上更加从容。